BMW 330
Facelift, M-Paket, Schaltgetriebe

Konstanz
€ 4.963
Broj prijeđenih kilometara
317.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/2003
Gorivo
Benzin
Snaga
170 kW (231 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Limuzina
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
5
Vrata
4

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
04/2003
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
01/2026
Vlasnik vozila
2
Održavano prema servisnoj knjižici
Da
Nepušačko vozilo
Da

Tehnički podaci

Snaga
170 kW (231 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
2.979 cm³
Cilindar
6
Težina praznog vozila
1.430 kg

Potrošnja energije

Ekološka etiketa
4 (zelena)
Gorivo
Benzin
Potrošnja goriva

9,1 l/100 km (komb.)

Oprema

Boja i Presvlake

Vanjska boja
srebrna
Lak
Metalik
Boja unutarnje opreme
Crna
Materijal
Tkanina

Opis vozila

Es ist an der Zeit, mich von meinem geliebten BMW 330i E46 mit originalem M-Paket und 6-Gang-Schaltgetriebe zu trennen.
Das Fahrzeug ist seit acht Jahren in meinem Besitz und wurde – mit Ausnahme des letzten Winters – ausschließlich als Sommerauto gefahren.

Es handelt sich um ein originales M-Paket 2 ab Werk, mit:
Sportfahrwerk
M-Sportsitzen
M-Sportlenkrad

Der Motor läuft rund und ruhig – wer diese Motoren kennt, weiß, dass sie bei regelmäßiger Pflege noch lange halten.
In Verbindung mit dem Handschalter macht das Fahren einfach immer wieder Freude.

Ölwechsel und kleinere Wartungen wurden regelmäßig selbst durchgeführt (alle 6.000–10.000 km)
Longlife-Intervalle halte ich für ungeeignet – wer sich auskennt, weiß warum.
Immer mit Super+ betankt.
Motor stets warmgefahren.
Kein „gebasteltes“ Fahrzeug – alles original.

In letzter Zeit gemacht:
- Hinterachsbremsen komplett (Scheiben & Beläge)
- Stoßdämpfer hinten (beidseitig)
- Ansaugbrücke
- Anlasser
- Windschutzscheibe neu (leider wieder mit kleinem Steinschlag)
- Waschwasserpumpe
- Beide Frontairbags bei BMW getauscht (Rückrufaktion)
- 2 neue Reifen HA, vorne sind sie noch gut

Ein unaufmerksamer Fahrer hat vorne links am Kotflügel einen leichten Streifschaden verursacht. Wie auf den Bildern zu sehen ist, ist der Schaden minimal – trotzdem wurde es der Polizei gemeldet, weshalb das Fahrzeug offiziell nicht als unfallfrei gilt. Für mich persönlich ist es aber definitiv kein „Unfallfahrzeug“.

Ich würde ihn ehrlich gesagt gerne behalten – er macht einfach zu viel Spaß. Aber wegen einer Neuanschaffung und begrenztem Garagenplatz muss ich mich leider trennen.
Kein Notverkauf!

Fahrzeug wird weiterhin bewegt, hauptsächlich auf der Schweizer Autobahn – daher kommen noch ein paar Kilometer dazu.

Natürlich gibt es hier und da kleinere Gebrauchsspuren – bei 22 Jahren auch ganz normal. Aber für sein Alter steht er wirklich sehr gut da und macht optisch wie technisch einen gepflegten Eindruck.

Wer solche Fahrzeuge noch zu schätzen weiß, weiß auch: Sie werden immer seltener. Der E46 ist ein gelungener Mix aus klassischer Fahrfreude und alltagstauglicher Technik – relativ modern, aber robust und für seine Leistung günstig im Unterhalt.

Privatverkauf: Keine Garantie, keine Rücknahme.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Prodavatelj

Privatno
Kontakt
  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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