detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Broj prijeđenih kilometara
139.750 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1990
Gorivo
Benzin
Snaga
141 kW (192 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 139.750 km
- Prva registracija
- 03/1990
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2027
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 141 kW (192 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.494 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.109 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Beste Lezer,
Deze E30 is bij mij al een aardige metamorfose ondergaan. Ik heb deze wagen vorig jaar ergens gekocht om op te knappen na lange stilstand. Ik heb hem nu zo ver dat ik er dagelijks gewoon mee rij alleen is hij optisch nog niet perfect. Onderstel is al helemaal aangepakt en motorisch loopt hij perfect.
De motor die in deze auto ligt is de welbekende m50b25 non vanos. Deze motoren brengen opzich vaak al €2500 op! Daarnaast zit een een nieuwe schroefset op van Madeno racing nieuwprijs (€3750,- kan je nakijken op hun website) deze set bestaat uit bilstein coilover set met eibach veren + camberplates met uniballs. Dit maakt de e30 erg betrouwbaar door bochten en comfortabel om er hard mee te rijden.
Het exterieur kan nog wat liefde gebruiken de motorkap en kofferklep laat de blanke lak los en links achter paneel is een keerthe slecht gespoten in kleur. Het interieur heeft wat gaten in de stoelen (zoals bijna elke e30 dat tegenwoordig heeft).
De koets is verder 100% roestvrij en eventueel te bekijken op de brug van onder. Achteras is gepoedercoat en gereviseerd. Alle remmen zijn nieuw samen met 5x120 conversie kit. Alle rubbers nieuw, wiellagers nieuw. De bbs velgen (afkomstig van een e36 m3) zijn nieuw opgeknapt met nieuwe Falken banden.
KM stand is NAP en de motor staat op kenteken!!
Om het al een frisse auto wat als leuke basis is om weer helemaal perfect te krijgen.
Deze E30 is bij mij al een aardige metamorfose ondergaan. Ik heb deze wagen vorig jaar ergens gekocht om op te knappen na lange stilstand. Ik heb hem nu zo ver dat ik er dagelijks gewoon mee rij alleen is hij optisch nog niet perfect. Onderstel is al helemaal aangepakt en motorisch loopt hij perfect.
De motor die in deze auto ligt is de welbekende m50b25 non vanos. Deze motoren brengen opzich vaak al €2500 op! Daarnaast zit een een nieuwe schroefset op van Madeno racing nieuwprijs (€3750,- kan je nakijken op hun website) deze set bestaat uit bilstein coilover set met eibach veren + camberplates met uniballs. Dit maakt de e30 erg betrouwbaar door bochten en comfortabel om er hard mee te rijden.
Het exterieur kan nog wat liefde gebruiken de motorkap en kofferklep laat de blanke lak los en links achter paneel is een keerthe slecht gespoten in kleur. Het interieur heeft wat gaten in de stoelen (zoals bijna elke e30 dat tegenwoordig heeft).
De koets is verder 100% roestvrij en eventueel te bekijken op de brug van onder. Achteras is gepoedercoat en gereviseerd. Alle remmen zijn nieuw samen met 5x120 conversie kit. Alle rubbers nieuw, wiellagers nieuw. De bbs velgen (afkomstig van een e36 m3) zijn nieuw opgeknapt met nieuwe Falken banden.
KM stand is NAP en de motor staat op kenteken!!
Om het al een frisse auto wat als leuke basis is om weer helemaal perfect te krijgen.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika