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Broj prijeđenih kilometara
160.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1995
Gorivo
Benzin
Snaga
110 kW (150 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 160.000 km
- Prva registracija
- 05/1995
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 06/2025
- Posljednji servis
- 05/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 110 kW (150 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.991 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.485 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,1 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- ljubičasta
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Verkaufe meinen 1995 BMW e36 320i Cabrio in der Farbe Madeiraviolett-Metallic.
Es handelt sich um ein Facelift mit dem M52B20 Motor.
Das Auto hat folgende Ausstattung:
-BMW M Sportpaket in Wagenfarbe
-Hardtop mit beheizter Scheibe und Lichtpaket in
Wagenfarbe
-Teilelktrisches Stoffverdeck
-BMW M Sportfahrwerk mit H&R Tieferlegungsfedern (eingetragen, Gutachten vorhanden)
- 17x8.5 Japan Racing Kreuzspeichen Felgen mit neuen 215/40/17 Reifen (Gutachten vorhanden)
-Schwarze Leder-Sportsitze mit Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
-M Sport Endschalldämpfer vom 328i (eintragungsfrei da Originalteil aus gleicher Baureihe)
-Originale M3 Spiegel elektrisch verstellbar, beheizt in Wagenfarbe
- Neue JBL Stage 2 Lautsprecher
-200W Alpine Radio mit USB- und Aux- Eingang sowie 3
Band Equalizer, Radio und CD
- Neue Schwarze Fußmatten mit 3 Farbigen M-Nähten
-Originale BMW Styling 68 ins 17x7.5 und 17x8.5 mit 225/40/17 und 245/45/17 Reifen DOT Ende 2020
Theoretisch auch ohne die Japan Racing auf den Originalen Felgen abzugeben
Neu gemacht wurden:
-Benzinpumpe
-Kurbelwellensensoren
-Nockenwellensensoren (im Zuge davon wurde die Steuerkette eingestellt)
-Thermostat
-Wasserpumpe
-Kühler
Natürlich hat ein 30 Jahre altes Auto auch ein paar
Mängel:
-Stoffverdeck müsste überarbeitet werden (Heckscheibe löst sich an einer Stelle und die Nähte an den Seitentaschen lösen sich)
-2 Münzgroße Lackplatzer/Dellen auf der Motorhaube
-Leichter Oberflächenrost an 2 der Wagenheberaufnahmen (sonst Rostfrei)
Der Wagen ist im Mai 30 Jahre alt geworden und damit H-Kennzeichen Fähig.
Die Felgen sind laut TUV-Prüfer H-Kennzeichen zulässig, da sie optisch eine Kopie der damals verbauten BBS RS
Felgen sind.
Die Tieferlegungsfedern sind H-Zulässig, da sie weniger als 10 Jahre nach EZ des Autos (05/1995) erstmals erschienen. (Im Gutachten bestätigt)
Für weitere Fragen stehe ich zur Verfügung
Es handelt sich um ein Facelift mit dem M52B20 Motor.
Das Auto hat folgende Ausstattung:
-BMW M Sportpaket in Wagenfarbe
-Hardtop mit beheizter Scheibe und Lichtpaket in
Wagenfarbe
-Teilelktrisches Stoffverdeck
-BMW M Sportfahrwerk mit H&R Tieferlegungsfedern (eingetragen, Gutachten vorhanden)
- 17x8.5 Japan Racing Kreuzspeichen Felgen mit neuen 215/40/17 Reifen (Gutachten vorhanden)
-Schwarze Leder-Sportsitze mit Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
-M Sport Endschalldämpfer vom 328i (eintragungsfrei da Originalteil aus gleicher Baureihe)
-Originale M3 Spiegel elektrisch verstellbar, beheizt in Wagenfarbe
- Neue JBL Stage 2 Lautsprecher
-200W Alpine Radio mit USB- und Aux- Eingang sowie 3
Band Equalizer, Radio und CD
- Neue Schwarze Fußmatten mit 3 Farbigen M-Nähten
-Originale BMW Styling 68 ins 17x7.5 und 17x8.5 mit 225/40/17 und 245/45/17 Reifen DOT Ende 2020
Theoretisch auch ohne die Japan Racing auf den Originalen Felgen abzugeben
Neu gemacht wurden:
-Benzinpumpe
-Kurbelwellensensoren
-Nockenwellensensoren (im Zuge davon wurde die Steuerkette eingestellt)
-Thermostat
-Wasserpumpe
-Kühler
Natürlich hat ein 30 Jahre altes Auto auch ein paar
Mängel:
-Stoffverdeck müsste überarbeitet werden (Heckscheibe löst sich an einer Stelle und die Nähte an den Seitentaschen lösen sich)
-2 Münzgroße Lackplatzer/Dellen auf der Motorhaube
-Leichter Oberflächenrost an 2 der Wagenheberaufnahmen (sonst Rostfrei)
Der Wagen ist im Mai 30 Jahre alt geworden und damit H-Kennzeichen Fähig.
Die Felgen sind laut TUV-Prüfer H-Kennzeichen zulässig, da sie optisch eine Kopie der damals verbauten BBS RS
Felgen sind.
Die Tieferlegungsfedern sind H-Zulässig, da sie weniger als 10 Jahre nach EZ des Autos (05/1995) erstmals erschienen. (Im Gutachten bestätigt)
Für weitere Fragen stehe ich zur Verfügung
Leasing
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