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Broj prijeđenih kilometara
150.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/1998
Gorivo
Benzin
Snaga
280 kW (381 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 150.000 km
- Prva registracija
- 09/1998
Tehnički podaci
- Snaga
- 280 kW (381 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.990 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.315 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
0,0 l/100 km (komb.)
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
BMW e36 1.5jz
Contrôle technique valide
370cv 500nm
Moteur
- 1.5jz ( bas moteur 2jz gte donc 3L avec culasse du 1jz )
- Courroie renforcée hks
- Coussinets tri-métal
- Échangeur gros volume
- Radiateur d’eau aluminium
- Turbo d’origine 2jz
- Admission turbo work
Transmission
- Boîte gs6
- Pont auto bloquant
- Shifter
- Embrayage stage 2
Châssis
- Combinés filetés KW avec coupelles réglables
- Renforts de caisse soudés à l’arrière
- Barre anti-rapprochement
- Caisse saine/ zéro corrosion
Freinage
- Freins avants BREMBO 4 pistons
- Freins arrières d’origine
Extérieur
- Couleur BMW individual dakargelb 2
- Pack M d’origine (bas de caisse, baguette, pare-chocs avant / arrière, rétroviseurs électriques)
- Jantes ADVEN RG2 18x9.5 / 18x8,5
- Changement d’entre-axe pour du 5x114.3
- Ligne inox avec sortie d’échappement M
Intérieur
- Manomètres de pression d’huile et de pression turbo
- Sièges RECARO DC2 fetti
- Volant personal
- Banquette arrière cuir M
- Autoradio Bluetooth
- Fenêtres électriques (fonctionnelles)
- Ciel de toit noir
Entretien
- Vidange faite tous les 5000kms avec de la MOTUL 300V et filtre à huile HKS
- Courroie de distribution faite il y a 10 000kms
- Vidange liquide de refroidissement faite il y a 5000kms
- Vidange de liquide frein faite il y a 300kms
J’utilise la voiture régulièrement sur de très longues distances, je n’ai jamais eu de problèmes de surchauffe / pression d’huile .
Roule deux fois par semaine, démarre sans problème.
Pour plus de renseignements n’hésitez pas à me contacter.
Contrôle technique valide
370cv 500nm
Moteur
- 1.5jz ( bas moteur 2jz gte donc 3L avec culasse du 1jz )
- Courroie renforcée hks
- Coussinets tri-métal
- Échangeur gros volume
- Radiateur d’eau aluminium
- Turbo d’origine 2jz
- Admission turbo work
Transmission
- Boîte gs6
- Pont auto bloquant
- Shifter
- Embrayage stage 2
Châssis
- Combinés filetés KW avec coupelles réglables
- Renforts de caisse soudés à l’arrière
- Barre anti-rapprochement
- Caisse saine/ zéro corrosion
Freinage
- Freins avants BREMBO 4 pistons
- Freins arrières d’origine
Extérieur
- Couleur BMW individual dakargelb 2
- Pack M d’origine (bas de caisse, baguette, pare-chocs avant / arrière, rétroviseurs électriques)
- Jantes ADVEN RG2 18x9.5 / 18x8,5
- Changement d’entre-axe pour du 5x114.3
- Ligne inox avec sortie d’échappement M
Intérieur
- Manomètres de pression d’huile et de pression turbo
- Sièges RECARO DC2 fetti
- Volant personal
- Banquette arrière cuir M
- Autoradio Bluetooth
- Fenêtres électriques (fonctionnelles)
- Ciel de toit noir
Entretien
- Vidange faite tous les 5000kms avec de la MOTUL 300V et filtre à huile HKS
- Courroie de distribution faite il y a 10 000kms
- Vidange liquide de refroidissement faite il y a 5000kms
- Vidange de liquide frein faite il y a 300kms
J’utilise la voiture régulièrement sur de très longues distances, je n’ai jamais eu de problèmes de surchauffe / pression d’huile .
Roule deux fois par semaine, démarre sans problème.
Pour plus de renseignements n’hésitez pas à me contacter.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
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- Cijena za zastupnika