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Broj prijeđenih kilometara
160.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
10/1981
Gorivo
Benzin
Snaga
66 kW (90 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 160.000 km
- Prva registracija
- 10/1981
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2024
- Posljednji servis
- 10/2022
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 10/2022
Tehnički podaci
- Snaga
- 66 kW (90 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.800 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.200 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- klima
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- CD
- DAB radio
- USB
- radio
- Ekstra
- Ambijentalno svjetlo
- Ljetne gume
- Paket za pušače
- Zamjenski kotač
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Valuto la vendita della mia auto d'epoca BMW e21 316
Un CONSERVATO Targa Oro da inividia
(Solamente alcune personalizzazioni estetiche come volante, gemme e pomello cambio ripristinabili facilmente)
-Lucidatura completa 2023
-Gioco valvole ripristinato ai registri
-Sospensioni posteriori rifatte con Bilstein B6
-Vernice originale
-Ogni leva e monopola al suo posto
-Cruscotto integro all'80% (non restaurato)
-Tappezzeria quasi intonsa
-Illuminazione interna di cortesia
-Interni dell'epoca quasi perfetti
-Impianto Hi-Fi con 4 satelliti + Sub/Ampli
-Tappetto protettivo bagagliaio su misura
-Fondi intatti privi di ruggine
-Tagliandi regolari e attenti
-Tasto quattro frecce funzionante
(risolto il difetto di fabbrica per il quale il 90% di queste auto ha problemi al tasto delle 4 frecce)
Assieme all'auto fornisco anche:
-Gomme termiche su cerchi BBS Mhale d'epoca (quelli in foto)
-Treno di cerchi orginali dell'epoca con gomme su misura
No perditempo, sognatori o squattrinati, non vendo per necessità.
Chi conosce queste auto che vanno per il mezzo secolo sa cosa compra,
160.000km per 42 anni di vita sono irrisori, questa BMW di sicura rivalutazione storica monta motore 4 cilindri 1800cc nonostante sia una 316.
Classe 1981, solamente due precedenti proprietari alle spalle.
Da quando è in mio possesso ho solamente fatto del bene a quest'auto, la prima che ho comprato con i miei soldi, l'ho sempre trattata come un Ferrari, per cui preferirei fosse presa da chi ne sa o quantomeno da chi ci tiene, altrimenti la tengo volentieri anche io.
Targa Epoca Repubblica di San Marino
Foto Targa Oro su Richiesta
Un CONSERVATO Targa Oro da inividia
(Solamente alcune personalizzazioni estetiche come volante, gemme e pomello cambio ripristinabili facilmente)
-Lucidatura completa 2023
-Gioco valvole ripristinato ai registri
-Sospensioni posteriori rifatte con Bilstein B6
-Vernice originale
-Ogni leva e monopola al suo posto
-Cruscotto integro all'80% (non restaurato)
-Tappezzeria quasi intonsa
-Illuminazione interna di cortesia
-Interni dell'epoca quasi perfetti
-Impianto Hi-Fi con 4 satelliti + Sub/Ampli
-Tappetto protettivo bagagliaio su misura
-Fondi intatti privi di ruggine
-Tagliandi regolari e attenti
-Tasto quattro frecce funzionante
(risolto il difetto di fabbrica per il quale il 90% di queste auto ha problemi al tasto delle 4 frecce)
Assieme all'auto fornisco anche:
-Gomme termiche su cerchi BBS Mhale d'epoca (quelli in foto)
-Treno di cerchi orginali dell'epoca con gomme su misura
No perditempo, sognatori o squattrinati, non vendo per necessità.
Chi conosce queste auto che vanno per il mezzo secolo sa cosa compra,
160.000km per 42 anni di vita sono irrisori, questa BMW di sicura rivalutazione storica monta motore 4 cilindri 1800cc nonostante sia una 316.
Classe 1981, solamente due precedenti proprietari alle spalle.
Da quando è in mio possesso ho solamente fatto del bene a quest'auto, la prima che ho comprato con i miei soldi, l'ho sempre trattata come un Ferrari, per cui preferirei fosse presa da chi ne sa o quantomeno da chi ci tiene, altrimenti la tengo volentieri anche io.
Targa Epoca Repubblica di San Marino
Foto Targa Oro su Richiesta
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 199,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.880,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,54
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 185,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika