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Broj prijeđenih kilometara
123.300 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/1974
Gorivo
Benzin
Snaga
66 kW (90 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 123.300 km
- Prva registracija
- 09/1974
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2025
- Posljednji servis
- 10/2024
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 66 kW (90 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.754 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 970 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
So sehen Sieger aus: Die 02-Serie begründet die BMW-Tradition des leichten, schnellen Wagens.
Auf den ersten Blick wirkt der BMW 2002 eher bürgerlich und konventionell. Wer es nicht erlebt hat ahnt aber kaum, dass dieses Auto vor 45 Jahren die Freude am Fahren in einer neuen Klasse kultiviert hat. Im Grunde bis heute.
Als deutsche Alfa Giulia galt die sportive, 90 PS starke Kompaktlimousine BMW 1802, die hier in Chamonixweiß und blauen Interieur daherkommt. Und natürlich ist, bis auf das Petri-Sportlenkrad, alles Original.
Mit Erstzulassung 30.09.1974 präsentiert sich dieser 1802-BMW mit dem modernen Motor und 90 PS, wiegt nur 940 Kilogramm und ist somit großzügig motorisiert. Und meiner hier wurde schon einmal überholt, was Lenkung, das Fahrwerk und das Getriebe anbelangt. Die typischen Schwachstellen gibt es nicht oder wurden schon behoben: Partie um die Blinker und Lampen, Federbeindome, Schweller und Wagenheber- /Achsaufnahmen.
Ausserdem wurde folgendes erledigt: Batterie, Zündkabel, Verteiler und Finger, Zündkerzen, Zündspule, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Kühler und einen Ölwechsel (20W-50) , mit Filter natürlich, gab es auch gerade erst. Davor wurden schon einmal 4.765,43 EUR investiert! Rechnung und Foto-Doku vorhanden.
Sowohl die Türpappen als auch die Heckablage sind frei von irgendwelchen Boxenlöchern. Natürlich auch ein dt. Fahrzeug mit Brief und Schein und einen originalen Schlüssel der noch für alles passt: Zündschloss, beide Türen und Kofferraum. Bis auf ein Paar Kleinigkeiten (Rost am rechten Schweller) wirklich ein rundum sehr gutes Auto mit hohem Spaßfaktor.
Die Oldtimerzulassung mit dem H-Kennzeichen ist selbstredend auch schon vorhanden.
Für ALLE weiteren Fragen BITTE anrufen: 01523-636 90 66
Null-zwo für die Bayern; Geliebter Klassiker und Liebling der Dynamiker
Aufgrund des Alters natürlich ein Restaurierungs- /Bastlerfahrzeug bei dem die Garantie auch schon seit 46 Jahren abgelaufen ist. Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Sachmängelhaftung.
Auf den ersten Blick wirkt der BMW 2002 eher bürgerlich und konventionell. Wer es nicht erlebt hat ahnt aber kaum, dass dieses Auto vor 45 Jahren die Freude am Fahren in einer neuen Klasse kultiviert hat. Im Grunde bis heute.
Als deutsche Alfa Giulia galt die sportive, 90 PS starke Kompaktlimousine BMW 1802, die hier in Chamonixweiß und blauen Interieur daherkommt. Und natürlich ist, bis auf das Petri-Sportlenkrad, alles Original.
Mit Erstzulassung 30.09.1974 präsentiert sich dieser 1802-BMW mit dem modernen Motor und 90 PS, wiegt nur 940 Kilogramm und ist somit großzügig motorisiert. Und meiner hier wurde schon einmal überholt, was Lenkung, das Fahrwerk und das Getriebe anbelangt. Die typischen Schwachstellen gibt es nicht oder wurden schon behoben: Partie um die Blinker und Lampen, Federbeindome, Schweller und Wagenheber- /Achsaufnahmen.
Ausserdem wurde folgendes erledigt: Batterie, Zündkabel, Verteiler und Finger, Zündkerzen, Zündspule, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Kühler und einen Ölwechsel (20W-50) , mit Filter natürlich, gab es auch gerade erst. Davor wurden schon einmal 4.765,43 EUR investiert! Rechnung und Foto-Doku vorhanden.
Sowohl die Türpappen als auch die Heckablage sind frei von irgendwelchen Boxenlöchern. Natürlich auch ein dt. Fahrzeug mit Brief und Schein und einen originalen Schlüssel der noch für alles passt: Zündschloss, beide Türen und Kofferraum. Bis auf ein Paar Kleinigkeiten (Rost am rechten Schweller) wirklich ein rundum sehr gutes Auto mit hohem Spaßfaktor.
Die Oldtimerzulassung mit dem H-Kennzeichen ist selbstredend auch schon vorhanden.
Für ALLE weiteren Fragen BITTE anrufen: 01523-636 90 66
Null-zwo für die Bayern; Geliebter Klassiker und Liebling der Dynamiker
Aufgrund des Alters natürlich ein Restaurierungs- /Bastlerfahrzeug bei dem die Garantie auch schon seit 46 Jahren abgelaufen ist. Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Sachmängelhaftung.
Leasing
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