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Broj prijeđenih kilometara
180.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/1975
Gorivo
Benzin
Snaga
147 kW (200 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 180.000 km
- Prva registracija
- 08/1975
Tehnički podaci
- Snaga
- 147 kW (200 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.300 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.150 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Kožni volan
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- Sigurnost
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Spojler
- Sportski ovjes
- tuning
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- ljubičasta
- Lak
- Metalik
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Hallo,
zum Verkauf steht mein geliebten BMW 02. Es handelt sich um einen 1502 hat ein orginal Schiebedach. Das Fahrzeug ist in meinem Besitz seit 1988. Bei dem dem Motor handelt es dich um einen S14 Motor mit 2,300 Liter. 5 Gang Schongetriebe wegen langen 5 Gang. Neuses Diff mit 45 % Sperre, grosser Alpina Igeldeckel und elektrische Hinterachskühlung. Vorne und hinten Kunststoffhauben der Firma Singer Motorsport.
Grosse Federbeine, vorne und hinten höhenverstellbar Bilstein mit kleiner Rennfederund Haltefeder Duchmesser 60 mm, Bremsscheibe 296 mm, Porschebremssattel.
Hinten Innenbelüftete Bremsscheibe BMW, Schwingen Einzelanfertigung mit
Porschebremssattel. 3 teilige BBS Felgen RS 001. vorne 195/45 ZR15 hinten 205/ 215/45 ZR15 Turbofrontspoiler, Heckflügel E30 M3. Doppelscheinwerfergrill. Unterbau beim Motor verschlossen mit GFK Platte. Domstrebe vorne und hinten, Batterie im Kofferraum. Recaro Sportsitze und Rücksitzbank abgeänderte Rücksitze BMW 635 i .
Rücksitze und Türverkleidungen Sonderausstattung mit Kunstleder mit den drei
Motorsportfarben, Grauer Kunstlederhimmel.
Fahrzeug wurde seit Umbau 1988 nicht im Winter gefahren, hat kein Unterbodenschutz und ist innen und Unterboden in gelb lackiert. Achsen sind rot lackiert Stabies blau. Fahrzeug ist absolut Rostfrei. 70 liter Turbotank und vieles mehr.
Höchsgeschwindkeit ist mit 240 Eingetrage. Auf der Autobahn war ich genauso schnell wie ein orginaler e30 m3 .
Es handelt sich nicht um ein Notverkauf. Bitte keine dumme Anmache , das ist meine letzte Preis usw.
Würde mich über einen Käufer freuen der diese tolle Fahrzeug weiter pflegt und die Arbeit auch schätzt.
Alles weitere kann am besten vorort geklärt werden.
Es sind noch viele Orginale Blechteile vom Fahrzeug vorhanden,
Türe links, Türe rechts, Haube vorne, Kofferraumdeckel, Rausgeschnittene Front , Achsen usw.
zum Verkauf steht mein geliebten BMW 02. Es handelt sich um einen 1502 hat ein orginal Schiebedach. Das Fahrzeug ist in meinem Besitz seit 1988. Bei dem dem Motor handelt es dich um einen S14 Motor mit 2,300 Liter. 5 Gang Schongetriebe wegen langen 5 Gang. Neuses Diff mit 45 % Sperre, grosser Alpina Igeldeckel und elektrische Hinterachskühlung. Vorne und hinten Kunststoffhauben der Firma Singer Motorsport.
Grosse Federbeine, vorne und hinten höhenverstellbar Bilstein mit kleiner Rennfederund Haltefeder Duchmesser 60 mm, Bremsscheibe 296 mm, Porschebremssattel.
Hinten Innenbelüftete Bremsscheibe BMW, Schwingen Einzelanfertigung mit
Porschebremssattel. 3 teilige BBS Felgen RS 001. vorne 195/45 ZR15 hinten 205/ 215/45 ZR15 Turbofrontspoiler, Heckflügel E30 M3. Doppelscheinwerfergrill. Unterbau beim Motor verschlossen mit GFK Platte. Domstrebe vorne und hinten, Batterie im Kofferraum. Recaro Sportsitze und Rücksitzbank abgeänderte Rücksitze BMW 635 i .
Rücksitze und Türverkleidungen Sonderausstattung mit Kunstleder mit den drei
Motorsportfarben, Grauer Kunstlederhimmel.
Fahrzeug wurde seit Umbau 1988 nicht im Winter gefahren, hat kein Unterbodenschutz und ist innen und Unterboden in gelb lackiert. Achsen sind rot lackiert Stabies blau. Fahrzeug ist absolut Rostfrei. 70 liter Turbotank und vieles mehr.
Höchsgeschwindkeit ist mit 240 Eingetrage. Auf der Autobahn war ich genauso schnell wie ein orginaler e30 m3 .
Es handelt sich nicht um ein Notverkauf. Bitte keine dumme Anmache , das ist meine letzte Preis usw.
Würde mich über einen Käufer freuen der diese tolle Fahrzeug weiter pflegt und die Arbeit auch schätzt.
Alles weitere kann am besten vorort geklärt werden.
Es sind noch viele Orginale Blechteile vom Fahrzeug vorhanden,
Türe links, Türe rechts, Haube vorne, Kofferraumdeckel, Rausgeschnittene Front , Achsen usw.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.246,10
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 354,27
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika