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Broj prijeđenih kilometara
200.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/2005
Gorivo
Benzin
Snaga
195 kW (265 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 200.000 km
- Prva registracija
- 09/2005
- Posljednji servis
- 10/2024
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 195 kW (265 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.996 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.450 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 329 g/km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Keyless central door lock
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- Zatamnjena stakla
- klima
- Sigurnost
- ABS
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- E10-omogućeno
- Ljetne gume
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- aluminijski naplatci (18")
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
----- Nederlands: zie onderaan de text.
----- English: see below.
---- FR:
Voilà, c'est avec un petit pincement au cœur que je me sépare de ma BMW 130i (M-Sport). Une vraie voiture d'amateur : la tenue de route fantastique, une direction précise et surtout le son de ce six en ligne atmosphérique divin, digne d'une autre époque. Une voiture qui prend tout son sens dans un environnement bucolique.
Et ceci est une chose que je ne peux lui offrir en ce moment. Il faut se rendre à l'évidence, je ne me trouve pas dans un contexte favorable à cette voiture, et c'est la raison principale de la vente.
La voiture est en bon état général. Je dispose d'assez de factures. Il n'y a pas de date de changement de courroie de distribution, car le moteur N52 – généralement connu comme étant un excellent moteur, voire l'un des meilleurs que BMW ait jamais produits – est conçu avec une chaîne de distribution. Donc, malgré le kilométrage élevé, ces BMW sont considérées comme des voitures fiables, qui sont certainement conçues pour tenir encore longtemps.
---- NL:
Voilà, met een klein steekje in mijn hart neem ik afscheid van mijn BMW 130i (M-Sport). Een echte liefhebbersauto: de fantastische wegligging, een precieze besturing en vooral het geluid van die goddelijke atmosferische zescilinder, waardig aan een ander tijdperk. Een auto die volledig tot zijn recht komt in een landelijke omgeving.
En dit is iets wat ik haar momenteel niet kan bieden. Ik moet de realiteit onder ogen zien, ik bevind me niet in een context die gunstig is voor deze auto, en dat is de voornaamste reden voor de verkoop.
De auto is in goede algemene staat. Ik heb voldoende facturen. Er is geen datum van vervanging van de distributieriem, omdat de N52-motor – algemeen bekend als een uitstekende motor, zelfs een van de beste die BMW ooit heeft geproduceerd – ontworpen is met een distributieketting. Dus, ondanks de hoge kilometerstand, worden deze BMW's beschouwd als betrouwbare auto's, die zeker ontworpen zijn om nog lang mee te gaan.
---- EN:
With a little pang in my heart, I'm parting ways with my BMW 130i (M-Sport). A true enthusiast's car: the fantastic road handling, precise steering, and especially the sound of that divine naturally aspirated straight-six engine, worthy of another era. A car that truly comes into its own in a bucolic setting.
And this is something I cannot offer her at the moment. I have to face the reality that I'm not in a favorable context for this car, and that's the main reason for the sale.
The car is in good general condition. I have enough invoices. There's no replacement date for the timing belt because the N52 engine – generally known as an excellent engine, even one of the best that BMW has ever produced – is designed with a timing chain. So, despite the high mileage, these BMWs are considered reliable cars that are certainly designed to last for a long time.
----- English: see below.
---- FR:
Voilà, c'est avec un petit pincement au cœur que je me sépare de ma BMW 130i (M-Sport). Une vraie voiture d'amateur : la tenue de route fantastique, une direction précise et surtout le son de ce six en ligne atmosphérique divin, digne d'une autre époque. Une voiture qui prend tout son sens dans un environnement bucolique.
Et ceci est une chose que je ne peux lui offrir en ce moment. Il faut se rendre à l'évidence, je ne me trouve pas dans un contexte favorable à cette voiture, et c'est la raison principale de la vente.
La voiture est en bon état général. Je dispose d'assez de factures. Il n'y a pas de date de changement de courroie de distribution, car le moteur N52 – généralement connu comme étant un excellent moteur, voire l'un des meilleurs que BMW ait jamais produits – est conçu avec une chaîne de distribution. Donc, malgré le kilométrage élevé, ces BMW sont considérées comme des voitures fiables, qui sont certainement conçues pour tenir encore longtemps.
---- NL:
Voilà, met een klein steekje in mijn hart neem ik afscheid van mijn BMW 130i (M-Sport). Een echte liefhebbersauto: de fantastische wegligging, een precieze besturing en vooral het geluid van die goddelijke atmosferische zescilinder, waardig aan een ander tijdperk. Een auto die volledig tot zijn recht komt in een landelijke omgeving.
En dit is iets wat ik haar momenteel niet kan bieden. Ik moet de realiteit onder ogen zien, ik bevind me niet in een context die gunstig is voor deze auto, en dat is de voornaamste reden voor de verkoop.
De auto is in goede algemene staat. Ik heb voldoende facturen. Er is geen datum van vervanging van de distributieriem, omdat de N52-motor – algemeen bekend als een uitstekende motor, zelfs een van de beste die BMW ooit heeft geproduceerd – ontworpen is met een distributieketting. Dus, ondanks de hoge kilometerstand, worden deze BMW's beschouwd als betrouwbare auto's, die zeker ontworpen zijn om nog lang mee te gaan.
---- EN:
With a little pang in my heart, I'm parting ways with my BMW 130i (M-Sport). A true enthusiast's car: the fantastic road handling, precise steering, and especially the sound of that divine naturally aspirated straight-six engine, worthy of another era. A car that truly comes into its own in a bucolic setting.
And this is something I cannot offer her at the moment. I have to face the reality that I'm not in a favorable context for this car, and that's the main reason for the sale.
The car is in good general condition. I have enough invoices. There's no replacement date for the timing belt because the N52 engine – generally known as an excellent engine, even one of the best that BMW has ever produced – is designed with a timing chain. So, despite the high mileage, these BMWs are considered reliable cars that are certainly designed to last for a long time.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.096,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,51
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 129,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika