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Broj prijeđenih kilometara
79.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
03/2019
Gorivo
Benzin
Snaga
165 kW (224 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 79.000 km
- Prva registracija
- 03/2019
Tehnički podaci
- Snaga
- 165 kW (224 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.998 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 8
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.965 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
6,2 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Mise en circulation en 2019 – Import Allemagne.
Motorisation essence 224 ch
Boîte automatique
79000 km légèrement évolutifs
Couleur noire métallisée.
Version restylée (F20 LCI), dernière génération de Série 1 en propulsion.
Modèle dynamique, fiable et agréable à conduire, avec une configuration équilibrée.
Elle est équipée du moteur B48 - 4 cylindres - 2L.
Réputé très fiable.
Révision complète effectuée en juillet 2025 chez BMW.
Points de contrôle effectués également, véhicule très sain, RAS.
Bougies, disques et plaquettes de frein arrière remplacés à 65 000km.
CT quasi vierge (Essui glace arrière à changer et réglage anti brouillard)
Rien à prévoir elle fonctionne très bien.
Quelques petites rayures sur un côté mais rien de bien dérangeant, c’est seulement léger en surface.
Des accrocs sur les jantes (malheureusement difficile d’y échapper)
Sinon très bon état esthétique (photos supplémentaires disponibles par message)
Motorisation essence 224 ch
Boîte automatique
79000 km légèrement évolutifs
Couleur noire métallisée.
Version restylée (F20 LCI), dernière génération de Série 1 en propulsion.
Modèle dynamique, fiable et agréable à conduire, avec une configuration équilibrée.
Elle est équipée du moteur B48 - 4 cylindres - 2L.
Réputé très fiable.
Révision complète effectuée en juillet 2025 chez BMW.
Points de contrôle effectués également, véhicule très sain, RAS.
Bougies, disques et plaquettes de frein arrière remplacés à 65 000km.
CT quasi vierge (Essui glace arrière à changer et réglage anti brouillard)
Rien à prévoir elle fonctionne très bien.
Quelques petites rayures sur un côté mais rien de bien dérangeant, c’est seulement léger en surface.
Des accrocs sur les jantes (malheureusement difficile d’y échapper)
Sinon très bon état esthétique (photos supplémentaires disponibles par message)
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika