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Broj prijeđenih kilometara
9.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1953
Gorivo
Benzin
Snaga
100 kW (136 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 9.000 km
- Prva registracija
- 06/1953
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 01/2026
- Posljednji servis
- 01/2024
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 100 kW (136 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 4.500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Primo Prezzo in Europa per questo modello.
L’auto in vendita è una delle 1202 costruite con motore Big Bore 4566 cc 6 cilindri, da non paragonare con il motore 4 cilindri per valore e prestazioni.
Sono stati eseguiti lavori di meccanica per circa 20.000€ con fatture dimostrabili
Motore completamente rifatto,
cambio manuale totalmente revisionato
friziona nuova
impianto di iniezione pompa nuova e carburatori nuovi originali,
impianto di raffreddamento totalmente revisionato con pompa nuova,
Pompa freni completamente revisionata
ammortizzatori posteriori nuovi.
Necessita solo di piccoli lavori alla carrozzeria esterna, per renderla perfetta,
l’auto sotto scocca è tutta in perfetto stato di conservazione.
Anche gli interni sono in buono stato di conservazione.
Astenersi perditempo e offerte stupide.
L’auto in vendita è una delle 1202 costruite con motore Big Bore 4566 cc 6 cilindri, da non paragonare con il motore 4 cilindri per valore e prestazioni.
Sono stati eseguiti lavori di meccanica per circa 20.000€ con fatture dimostrabili
Motore completamente rifatto,
cambio manuale totalmente revisionato
friziona nuova
impianto di iniezione pompa nuova e carburatori nuovi originali,
impianto di raffreddamento totalmente revisionato con pompa nuova,
Pompa freni completamente revisionata
ammortizzatori posteriori nuovi.
Necessita solo di piccoli lavori alla carrozzeria esterna, per renderla perfetta,
l’auto sotto scocca è tutta in perfetto stato di conservazione.
Anche gli interni sono in buono stato di conservazione.
Astenersi perditempo e offerte stupide.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika