Audi TT RS

OETTINGER - LSD - TRACK TOOL - LEGGI DESCRIZIONE

Se sei arrivato fin qui, vuol dire che stai cercando specificatamente una Audi TT RS.
La dura verità: la piattaforma MQB è una fantastica base di partenza per creare un mezzo molto veloce sia su strada che su pista ma, se ti piace veramente guidare, di serie....è TERRIBILE....400 CV, praticamente solo sulle ruote anteriori (perché la logica di funzionamento dell'Haldex di serie la "tiene" il 95% del tempo tutta davanti), sottosterzante a dir poco.
Con me da quando ha 32.000 km, ora ne ha circa 73.000 km e va MOLTO più forte di una TTRS o RS3 di serie ed è anche più affidabile grazie alle modifiche relative al sistema di raffreddamento e lubrificante.
Preparata per puro divertimento in montagna, non ha MAI fatto pista. Tagliandata ogni 7000 km: olio motore (300V), olio cambio e olio haldex.


Potenza over 500 CV, mappe motore switchabili al volo per diversi tipi di benzina e sensore flex fluel per utilizzare l'etanolo. Non c'è Lancer EVO o Subaru Impreza che le possano stare dietro.
0-200 km/h in meno di 10 secondi e una vera trazione quattro che garantisce, con gomme stradali (su strada) accelerazioni laterali sostenute da 1.3G


💥 Auto stradale pronta a trasformarsi con pochi ritocchi in un TRACK TOOL

⚙️ MODIFICHE PRINCIPALI (lista non esaustiva)

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🔧 MOTORE
• Aspirazione titanio 5”
• Airbox CDA Muscle in carbonio
• Bobine APR R8
• Candele Brisk Racing
• Inlet turbo 4”
• Iniettori 980 cc
• CHRA ibrido (5+5 turbina / 7+7 compressore)
• Downpipe Milltek
• Scarico sportivo con valvole
• Mappa DS1 FlexFuel + dashboard BTRES
• Distanziale coppa olio Iroz Motorsport
• Intercooler maggiorato FORGE

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🛞 TRASMISSIONE
• Differenziale anteriore Quaife LSD montato da Gearworks
• Differenziale posteriore Wavetrac LSD revisionato Gearworks
• Frizioni DSG nuove
• Controller DSA Haldex EVO 2

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🏁 ASSETTO / TELAIO
• Sospensioni KW V3
• Piastre Camber 034
• Powerflex Black con regolazioni camber/caster
• Inserti Powerflex su supporti motore e cambio
• Kit bracci posteriori uniball (sferici)
• Barra antirollio H&R 25 mm posteriore
• Culla posteriore Audi Sport
• Cerchi ATS Racelight:
• Ant. 11x19” con CS7 295/30
• Post. 10x19” con CS7 255/30
• Volante Iconic Alcantara con palette Lamborghini Urus

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🛑 IMPIANTO FRENANTE
• Stopper pompa freno
• Pinze GT6 con dischi scomponibili
• Pastiglie Carbotech XP20 + shims in titanio
• Posteriori: dischi 356 mm + pastiglie DS3000
• Brake cooling ducts Speed Engineering

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📦 Inclusi anche diversi ricambi e pezzi originali! 😁