detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
285.116 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
05/2007
Gorivo
Ukapljeni plin
Snaga
184 kW (250 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 285.116 km
- Prva registracija
- 05/2007
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 01/2026
Tehnički podaci
- Snaga
- 184 kW (250 KS)
- Radni obujam
- 3.189 cm³
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.448 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Gorivo
- Ukapljeni plin
- Potrošnja goriva
9,4 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 224 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Heerlijke snelle, goed onderhouden reisauto voor de échte liefhebber.
De Audi-kenner weet dat dit een uniek exemplaar is. De V6motor geeft je na het starten meteen een glimlach op je gezicht! Het VR6-blok is geen olie slurper zoals veel TFSI's (turbo-blokken) wel doen.
Met de 3.2 liter motor heb je genoeg vermogen om lekker door te rijden en (waar nodig) snel in te halen.
Door de later ingebouwde lpg 3 installatie rijd je extra ver! Pak je weekendtas, gooi de benzine- en lpg-tank vol en stap uit in Parijs, Berlijn of ......
Deze Audi is altijd met liefde onderhouden, dat bewijs het onderhoudsboekje. Om een voorbeeld te geven kreeg hij Kendall olie waar hij heerlijk op rijd. Er is nooit bezuinigd op onderhoud.
De auto is van 2007 en heeft dus de gebruikelijke sporen die je met deze leeftijd kan verwachten. Daar is de prijs ook naar.
Deze prachtige Audi staat mij niet in de weg. Hij is wel opzoek naar dé liefhebber die hem even goed verzorgd en er even veel van geniet.
Mijn hart maakt een sprongetje als ik terugdenk aan alle uren die deze super fijne reisauto, met perfecte wegligging, mij van A naar B gebracht heeft. En de weekeindjes weg, even naar.....
Deze prachtige Audi TT staat gepoetst en al te lonken naar de nieuwe eigenaar. Ben jij dat?
Voor mij is het nu tijd om voor een iets minder snel exemplaar te gaan waar de kids ook goed achterin passen. Die zijn inmiddels puberleeftijd en toe aan meer beenruimte, een ruimere Audi.
De onderhoud-geschiedenis staat duidelijk beschreven in het boekje. Belangrijk gegeven: bij 194.000km is de distributieketting vervangen. Voor verder onderhoud zie boekje.
De Audi-kenner weet dat dit een uniek exemplaar is. De V6motor geeft je na het starten meteen een glimlach op je gezicht! Het VR6-blok is geen olie slurper zoals veel TFSI's (turbo-blokken) wel doen.
Met de 3.2 liter motor heb je genoeg vermogen om lekker door te rijden en (waar nodig) snel in te halen.
Door de later ingebouwde lpg 3 installatie rijd je extra ver! Pak je weekendtas, gooi de benzine- en lpg-tank vol en stap uit in Parijs, Berlijn of ......
Deze Audi is altijd met liefde onderhouden, dat bewijs het onderhoudsboekje. Om een voorbeeld te geven kreeg hij Kendall olie waar hij heerlijk op rijd. Er is nooit bezuinigd op onderhoud.
De auto is van 2007 en heeft dus de gebruikelijke sporen die je met deze leeftijd kan verwachten. Daar is de prijs ook naar.
Deze prachtige Audi staat mij niet in de weg. Hij is wel opzoek naar dé liefhebber die hem even goed verzorgd en er even veel van geniet.
Mijn hart maakt een sprongetje als ik terugdenk aan alle uren die deze super fijne reisauto, met perfecte wegligging, mij van A naar B gebracht heeft. En de weekeindjes weg, even naar.....
Deze prachtige Audi TT staat gepoetst en al te lonken naar de nieuwe eigenaar. Ben jij dat?
Voor mij is het nu tijd om voor een iets minder snel exemplaar te gaan waar de kids ook goed achterin passen. Die zijn inmiddels puberleeftijd en toe aan meer beenruimte, een ruimere Audi.
De onderhoud-geschiedenis staat duidelijk beschreven in het boekje. Belangrijk gegeven: bij 194.000km is de distributieketting vervangen. Voor verder onderhoud zie boekje.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika