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Broj prijeđenih kilometara
89.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
01/2014
Gorivo
Benzin
Snaga
155 kW (211 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 89.000 km
- Prva registracija
- 01/2014
Tehnički podaci
- Snaga
- 155 kW (211 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.984 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.435 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
7,2 l/100 km (komb.)
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Leggere bene tutto
Vendesi Audi TT 2.0 TFSI 211cv
Anno 2014 - KM 89.000
Trazione integrale QUATTRO
Cambio DSG S-Tronic con paddle al volante
Sospensioni Audi Magnetic Ride
Pacchetto Advanced Plus
S-Line Interior + Exterior
Fari Bi-Xenon con Adaptive Light
Impianto audio Bose
Navigatore
Sensori di parcheggio
Cerchi da 19 con gomme 255 35 96y
Full Optional
Gomme nuove Michelin Pilot Sport 5 valore 990€
Interni immacolati, non fumatore.
Bollo 2025 pagato.
N.B.: da non confondere con una normale TT .
Trattasi di configurazione/allestimento molto raro su questo modello, non è una seconda serie normale ma l’ultima versione più aggiornata, con trazione quattro e motore EA388 Gen 2 .
La stessa configurazione sul modello nuovo (MK3) si aggira tra i 45.000 euro ed i 50.000 euro.
Evitare paragoni poco intelligenti.
Vendesi Audi TT 2.0 TFSI 211cv
Anno 2014 - KM 89.000
Trazione integrale QUATTRO
Cambio DSG S-Tronic con paddle al volante
Sospensioni Audi Magnetic Ride
Pacchetto Advanced Plus
S-Line Interior + Exterior
Fari Bi-Xenon con Adaptive Light
Impianto audio Bose
Navigatore
Sensori di parcheggio
Cerchi da 19 con gomme 255 35 96y
Full Optional
Gomme nuove Michelin Pilot Sport 5 valore 990€
Interni immacolati, non fumatore.
Bollo 2025 pagato.
N.B.: da non confondere con una normale TT .
Trattasi di configurazione/allestimento molto raro su questo modello, non è una seconda serie normale ma l’ultima versione più aggiornata, con trazione quattro e motore EA388 Gen 2 .
La stessa configurazione sul modello nuovo (MK3) si aggira tra i 45.000 euro ed i 50.000 euro.
Evitare paragoni poco intelligenti.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.196,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 174,85
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika