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Broj prijeđenih kilometara
287.200 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/2001
Gorivo
Benzin
Snaga
154 kW (209 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 287.200 km
- Prva registracija
- 01/2001
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 11/2025
- Posljednji servis
- 11/2024
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 11/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 154 kW (209 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.781 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.450 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
9,1 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Vendo s3 8l del 2001 NON MARCIANTE O PER PEZZI RICAMBIO 287200km codice motore AMK, motore rifatto a 238000km.
La vettura è stata riverniciata completamente da poco, mentre gli interni sono un po' vissuti ma buoni, anche se è presente qualche difetto, esempo:
-battitacco sx sciupato
-sedili anteriori qualche graffio
-manopola cambio scolorita
-pelle sportello dx scollata
(24 anni)
Sostituzioni:
-fari nuovi originali xeno
-candele
Modifiche estetiche:
-Cerchi oz ultraleggeri r17 con certificazione
-Tubo in alluminio sovralimentazione HG motor sport con certificazione TUV
-Assetto completo D2 Racing Street coilovers regolabili approvati TUV
-Fari posteriori a led fumé
-Terminale 4 uscite 80 dm Fox
-Gemme fari posteriori fumè
pezzi modifiche:
-turbina k04 ibridizzata
-iniettori 630cc
-pompa benzina bartek
-intercooler maggiorato centrale airtec
-scarico completto dekat 76mm
-filtro airbox originale bmc con presa aria diretta dal quadrante del lavafaro
-bobine r8 2.0 con spessori
-tubi sovralimentazione silicone e alluminio
-oil catch
-pop off forge
-esclusione con emulatori vapori benzina e recupero aria secondaria
La macchina stava sui 300cv. Quest'ultime hanno portato alla rimozione dei lavafari e alla sostituzione/rilocamento dei fendinebbia.
Non possiedo più i pezzi originali dato che erano usurati e ho preferito cambiarli con questi più performanti, infatti hanno pochi km all'attivo.
Quasi tutti i lavori sono documentati e dimostrabili.
Revisionata il 21/11/2023
Non iscritta ASI
Se interessati scrivetemi su whatsapp
Lorenzo
La vettura è stata riverniciata completamente da poco, mentre gli interni sono un po' vissuti ma buoni, anche se è presente qualche difetto, esempo:
-battitacco sx sciupato
-sedili anteriori qualche graffio
-manopola cambio scolorita
-pelle sportello dx scollata
(24 anni)
Sostituzioni:
-fari nuovi originali xeno
-candele
Modifiche estetiche:
-Cerchi oz ultraleggeri r17 con certificazione
-Tubo in alluminio sovralimentazione HG motor sport con certificazione TUV
-Assetto completo D2 Racing Street coilovers regolabili approvati TUV
-Fari posteriori a led fumé
-Terminale 4 uscite 80 dm Fox
-Gemme fari posteriori fumè
pezzi modifiche:
-turbina k04 ibridizzata
-iniettori 630cc
-pompa benzina bartek
-intercooler maggiorato centrale airtec
-scarico completto dekat 76mm
-filtro airbox originale bmc con presa aria diretta dal quadrante del lavafaro
-bobine r8 2.0 con spessori
-tubi sovralimentazione silicone e alluminio
-oil catch
-pop off forge
-esclusione con emulatori vapori benzina e recupero aria secondaria
La macchina stava sui 300cv. Quest'ultime hanno portato alla rimozione dei lavafari e alla sostituzione/rilocamento dei fendinebbia.
Non possiedo più i pezzi originali dato che erano usurati e ho preferito cambiarli con questi più performanti, infatti hanno pochi km all'attivo.
Quasi tutti i lavori sono documentati e dimostrabili.
Revisionata il 21/11/2023
Non iscritta ASI
Se interessati scrivetemi su whatsapp
Lorenzo
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika