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Broj prijeđenih kilometara
183.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1985
Gorivo
Benzin
Snaga
162 kW (220 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 183.000 km
- Prva registracija
- 04/1985
- Posljednji servis
- 11/2024
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 11/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 162 kW (220 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.100 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 5
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Audi UR Quattro 1985 (papiers Belge) entièrement restaurée.
Couleur Rouge (Tornado Rod) d'origine avec covering "Rallye des Ardennes 1986"
Décoration et aménagement réversibles (j'ai toutes les pièces d'origine, intérieur cuir, bloc phare incliné, Etc)
Compteur digital (vert / fonctionnel) avec ordinateur.
Moteur restauré :
Nouveaux pistons Wossner, segmentation et coussinets remplacés, Carter moteur 7A, Volant moteur allégé, poulie Dumper Alu, vilbrequin équilibré, etc
Culasse révisée (Soupapes, poussoirs), Arbre à came sport.
Turbo révisé chez Dyalinx (GB) Collecteur d'échappement Dyalinx
Plus gros radiateur d'huile
Radiateur amélioré (nid d'abeille +) avec ventilateur Spal Kjetronic révisé
Freins : Gros étriers avant Girling double pistons
Nouveaux étriers arrière (Nouveaux cables de freins à main)
Nouveaux tuyaux de freins (avec répartiteur de freinage manuel)
Pré raccord pour frein hydraulique
Suspension : Bilstein B6 et ressorts H&R
Berceau avant et arrière poudré, laqué, nouveaux silents-blocs. Nouveaux triangles, rotules etc
Boite à vitesse courte (idem pont)
Actuellement équipé de deux sièges bacquets et harnais.
J'ai l'intérieur cuir noir d'origine (restauré) et toutes les pièces pour la remettre en configuration "route" comme à sa sortie d'usine.
Autres photos sur demande pour les personnes vraiment intéressés !
La voiture est immatriculée et peut faire un essais
Le prix me semble correct au vu des travaux effectués.
Couleur Rouge (Tornado Rod) d'origine avec covering "Rallye des Ardennes 1986"
Décoration et aménagement réversibles (j'ai toutes les pièces d'origine, intérieur cuir, bloc phare incliné, Etc)
Compteur digital (vert / fonctionnel) avec ordinateur.
Moteur restauré :
Nouveaux pistons Wossner, segmentation et coussinets remplacés, Carter moteur 7A, Volant moteur allégé, poulie Dumper Alu, vilbrequin équilibré, etc
Culasse révisée (Soupapes, poussoirs), Arbre à came sport.
Turbo révisé chez Dyalinx (GB) Collecteur d'échappement Dyalinx
Plus gros radiateur d'huile
Radiateur amélioré (nid d'abeille +) avec ventilateur Spal Kjetronic révisé
Freins : Gros étriers avant Girling double pistons
Nouveaux étriers arrière (Nouveaux cables de freins à main)
Nouveaux tuyaux de freins (avec répartiteur de freinage manuel)
Pré raccord pour frein hydraulique
Suspension : Bilstein B6 et ressorts H&R
Berceau avant et arrière poudré, laqué, nouveaux silents-blocs. Nouveaux triangles, rotules etc
Boite à vitesse courte (idem pont)
Actuellement équipé de deux sièges bacquets et harnais.
J'ai l'intérieur cuir noir d'origine (restauré) et toutes les pièces pour la remettre en configuration "route" comme à sa sortie d'usine.
Autres photos sur demande pour les personnes vraiment intéressés !
La voiture est immatriculée et peut faire un essais
Le prix me semble correct au vu des travaux effectués.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika