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Broj prijeđenih kilometara
330.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/2003
Gorivo
Benzin
Snaga
184 kW (250 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 330.000 km
- Prva registracija
- 05/2003
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2025
- Posljednji servis
- 08/2024
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 12/2019
Tehnički podaci
- Snaga
- 184 kW (250 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.671 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 2.270 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
11,7 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 281 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Audi A6 Avant 2.7 Biturbo Quattro – Handschalter – BES – S-Line
Verkaufe meinen Audi A6 Avant, Baujahr 2003, mit dem 2.7 Liter Biturbo V6 (Motorcode BES) und original 250 PS – derselbe Motor wie im S4 B5, also absolut standfest und leistungsfreudig. Quattro-Antrieb, 6-Gang-Schaltung, macht richtig Laune.
Ausstattung:
Bekannte Mängel (ehrlich, damit’s später keine Fragen gibt):
Motor läuft einwandfrei, Getriebe schaltet sauber, Fahrwerk und Bremsen sind ebenfalls in Ordnung.
Wird nur verkauft, weil was Neueres herkommt. Wer den 2.7er kennt, weiß, was er hier bekommt.
Kein Neuwagen, aber ein ehrlicher, robuster Biturbo mit Potenzial. Ideal zum Erhalten, Umbauen oder einfach Fahren. Alle Wartungsarbeiten wurden immer sauber durchgeführt, ALLE Öle wurden in den letzten Jahren (auch Diff.-, Getriebe-, Servoöl) erneuert …
Verschiedene andere Komponenten sind ebenfalls getauscht worden, wie Vorderachse, Antriebswellen, usw. (in einer Meisterwerkstatt)
Wartungshistorie ist chronologisch vorhanden, kann gern auch als PDF verteilt werden … Verschiedene andere Komponenten sind ebenfalls getauscht worden, wie Vorderachse, Antriebswellen, usw. (in einer Meisterwerkstatt)
Wartungshistorie ist chronologisch vorhanden, kann gern auch als PDF verteilt werden …
Verkaufe meinen Audi A6 Avant, Baujahr 2003, mit dem 2.7 Liter Biturbo V6 (Motorcode BES) und original 250 PS – derselbe Motor wie im S4 B5, also absolut standfest und leistungsfreudig. Quattro-Antrieb, 6-Gang-Schaltung, macht richtig Laune.
Ausstattung:
- S-Line innen & außen
- Xenon, Klimaautomatik, Sitzheizung, Navi, Standheizung
- RECARO-Sportsitze, Leder-Alcantara, Alufelgen
- Gute Basis – keine Bastelbude
Bekannte Mängel (ehrlich, damit’s später keine Fragen gibt):
- Abgastemperaturfühler defekt
- ABS-Impulsring VA defekt
- Rost an der Heckklappe
- Klarlack löst sich an ein paar Stellen
- Kühlwasserverlust - Thermostatdeckel (Kunststoffflansch) undicht
- Glühstift der Standheizung defekt
Motor läuft einwandfrei, Getriebe schaltet sauber, Fahrwerk und Bremsen sind ebenfalls in Ordnung.
Wird nur verkauft, weil was Neueres herkommt. Wer den 2.7er kennt, weiß, was er hier bekommt.
Kein Neuwagen, aber ein ehrlicher, robuster Biturbo mit Potenzial. Ideal zum Erhalten, Umbauen oder einfach Fahren. Alle Wartungsarbeiten wurden immer sauber durchgeführt, ALLE Öle wurden in den letzten Jahren (auch Diff.-, Getriebe-, Servoöl) erneuert …
Verschiedene andere Komponenten sind ebenfalls getauscht worden, wie Vorderachse, Antriebswellen, usw. (in einer Meisterwerkstatt)
Wartungshistorie ist chronologisch vorhanden, kann gern auch als PDF verteilt werden … Verschiedene andere Komponenten sind ebenfalls getauscht worden, wie Vorderachse, Antriebswellen, usw. (in einer Meisterwerkstatt)
Wartungshistorie ist chronologisch vorhanden, kann gern auch als PDF verteilt werden …
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika