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Broj prijeđenih kilometara
134.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
118 kW (160 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 134.000 km
- Prva registracija
- 01/1991
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 02/2026
- Posljednji servis
- 08/2024
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 06/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 118 kW (160 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.994 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 5
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Audi 90 20v Quattro
Unica in vendita attualmente sul mercato: verificatelo con Autoscout24.it.
Di rara reperibilità.
Progeneratrice di quello che sarebbe stato introdotto qualche anno dopo, ovvero la versione sovralimentata "S2" di cui condivide parti meccaniche.
Veicolo d'epoca con iscrizione ASI+CRS.
Caratteristiche Tecniche:
Motore 5 cilindri 2000cc 20v.
118Kw-160cv
Trazione integrale, con differenziale centrale autobloccante Torsen.
Vettura ad oggi nelle medesime condizioni di quando nel 1991 venne prodotta: conservato NON restaurato. Per cui presenta alcune imperfezioni in particolare modo su cofano motore e qualche gibollo dovuti al suo passato di vettura da tutti i giorni.
Eseguito anni fa un detailing per levare ove possibile i maggiori difetti senza intaccare l'originalità.
Da sostituire il cielo: viene fornito il telaio che è già stato acquistato ed è compreso nel prezzo della vettura. Quindi va solo incollato il nuovo telo e sostituito.
Meccanica Ok.
Cinghia di distribuzione appena sostituita con relativa fattura: incluse cinghie servizi e componentistica necessaria varia.
Presente doppio set di cerchi con pneumatici estivi e invernali.
Presenti ricambi vari inclusi come omaggio.
Vettura da collezzione: per prezzi bassi ci sono le buone e diffusamente vendute Audi 80.
La 90 Quattro 20v è una vettura ben diversa e che vide una diffusione limitata dato il suo prezzo abbastanza impegnativo per l'epoca (oltre 43.000.000 di lire) giustificato da un livello tecnologico di raffinatezza di trazione ad altissimo livello e ad un motore particolare.
No perditempo vari: si viene per concludere e non per curiosare.
Non si viene a vedere per poi dire: "...prima vendo la mia e poi prendo questa...".
Stranieri con agenzie import-export certificate e non improvvisate.
Disponibile per ulteriori delucidazioni.
Prezzo trattabile nel limite della decenza.
Primo contatto via mail.
Unica in vendita attualmente sul mercato: verificatelo con Autoscout24.it.
Di rara reperibilità.
Progeneratrice di quello che sarebbe stato introdotto qualche anno dopo, ovvero la versione sovralimentata "S2" di cui condivide parti meccaniche.
Veicolo d'epoca con iscrizione ASI+CRS.
Caratteristiche Tecniche:
Motore 5 cilindri 2000cc 20v.
118Kw-160cv
Trazione integrale, con differenziale centrale autobloccante Torsen.
Vettura ad oggi nelle medesime condizioni di quando nel 1991 venne prodotta: conservato NON restaurato. Per cui presenta alcune imperfezioni in particolare modo su cofano motore e qualche gibollo dovuti al suo passato di vettura da tutti i giorni.
Eseguito anni fa un detailing per levare ove possibile i maggiori difetti senza intaccare l'originalità.
Da sostituire il cielo: viene fornito il telaio che è già stato acquistato ed è compreso nel prezzo della vettura. Quindi va solo incollato il nuovo telo e sostituito.
Meccanica Ok.
Cinghia di distribuzione appena sostituita con relativa fattura: incluse cinghie servizi e componentistica necessaria varia.
Presente doppio set di cerchi con pneumatici estivi e invernali.
Presenti ricambi vari inclusi come omaggio.
Vettura da collezzione: per prezzi bassi ci sono le buone e diffusamente vendute Audi 80.
La 90 Quattro 20v è una vettura ben diversa e che vide una diffusione limitata dato il suo prezzo abbastanza impegnativo per l'epoca (oltre 43.000.000 di lire) giustificato da un livello tecnologico di raffinatezza di trazione ad altissimo livello e ad un motore particolare.
No perditempo vari: si viene per concludere e non per curiosare.
Non si viene a vedere per poi dire: "...prima vendo la mia e poi prendo questa...".
Stranieri con agenzie import-export certificate e non improvvisate.
Disponibile per ulteriori delucidazioni.
Prezzo trattabile nel limite della decenza.
Primo contatto via mail.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika