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Broj prijeđenih kilometara
81.600 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1985
Gorivo
Benzin
Snaga
221 kW (300 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 81.600 km
- Prva registracija
- 03/1985
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 12/2024
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 221 kW (300 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Kožni volan
- Opremljen kožom
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- navigacijski sustav
- Zabava i mediji
- CD
- radio
- Sigurnost
- daljinsko središnje zaključavanje
- Ekstra
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Renault Alpine A310 S “Pack“ 3,0 Turbo
Powered by original A610 Engine incl.Gear Box. Als ultimative Weiterentwicklung des V6 Turbo stellte
Alpine 1991 den A610 vor und damit auch den serienmäßig stärksten V6 Motor.
Die originale A310S wurde 2005 mit einem neuwertigen A610 Motor inklusive A610 Getriebe umgebaut.
Die Original-Optik sollte weitestgehend erhalten bleiben.
Motortechnisch wurde lediglich die Ladeluft von Luftkühlung auf Wasserkühlung aufwändig und professionell umgebaut. Ansonsten sind ausschließlich Alpineteile verbaut. Ein OBD Auslesen ist wie bei der A610 mit dem Prüfkoffer möglich.
Die Abgasanlage wurde 2019 aufwändig ab Turbolader durchgehend in 3“ geändert.
Die vordere Bremse wurde gegen eine leichte 6 Kolben Bremsanlage von Tarox ersetzt, auch aus diesem Grund mussten die original 15 Zoll Felgen gegen größere Gotti Felgen in 16+17“ weichen. Diese wurden seiner Zeit angefertigt, um zusätzlich modernere Reifen fahren zu können.
Fast alle Teile wurden 2005 demontiert, wenn notwendig mit original Alpineteilen ersetzt oder aufgearbeitet.
Ebenfalls wurde das Fahrzeug 2005 wegen Steinschlägen komplett neu in Ferrari Rot lackiert.
Die Innenausstattung ist zu 99 % original.
Die Sitze wurden gegen schwarze Leder Schalensitze, mit Rückenverstellung und klappbar, wie original ersetzt. Die originalen schwarzen Ledersitze im guten Zustand sind auch vorhanden.
Es gibt einige Zusatzinstrumente, um die wichtigsten Informationen des Motors abzurufen, diese sind unabhängig und könnten auch demontiert werden.
Die Karosserie ist ohne Risse etc., lediglich gibt es Lack Steinschläge im vorderen Bereich.
Das Fahrzeug wurde fast ausschließlich für Alpinetreffen europaweit eingesetzt und ist noch auf keiner Fahrt ausgefallen.
Die Alpine lässt sich mit Ihren ca.466 Nm in Verbindung moderner Reifen und einer griffigen Bremse traumhaft fahren.
Alle Umbaumaßnahmen wurden seiner Zeit TÜV abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen.Seit 2016 mit H Kennzeichen(Oldtimer).
Das Fahrzeug ist seit 1990 in meinem Besitz und zur jederzeit im 2er-Zustand.
Ein Classic Data Gutachten aus 2005 über 68000 € liegt vor. Das Fahrzeug ist seit dem aber deutlich hochwertiger geworden.
Das Fahrzeug war zum 100 jährigen Geburtstag Jean Rédelé in Dieppe zu besichtigen.
Powered by original A610 Engine incl.Gear Box. Als ultimative Weiterentwicklung des V6 Turbo stellte
Alpine 1991 den A610 vor und damit auch den serienmäßig stärksten V6 Motor.
Die originale A310S wurde 2005 mit einem neuwertigen A610 Motor inklusive A610 Getriebe umgebaut.
Die Original-Optik sollte weitestgehend erhalten bleiben.
Motortechnisch wurde lediglich die Ladeluft von Luftkühlung auf Wasserkühlung aufwändig und professionell umgebaut. Ansonsten sind ausschließlich Alpineteile verbaut. Ein OBD Auslesen ist wie bei der A610 mit dem Prüfkoffer möglich.
Die Abgasanlage wurde 2019 aufwändig ab Turbolader durchgehend in 3“ geändert.
Die vordere Bremse wurde gegen eine leichte 6 Kolben Bremsanlage von Tarox ersetzt, auch aus diesem Grund mussten die original 15 Zoll Felgen gegen größere Gotti Felgen in 16+17“ weichen. Diese wurden seiner Zeit angefertigt, um zusätzlich modernere Reifen fahren zu können.
Fast alle Teile wurden 2005 demontiert, wenn notwendig mit original Alpineteilen ersetzt oder aufgearbeitet.
Ebenfalls wurde das Fahrzeug 2005 wegen Steinschlägen komplett neu in Ferrari Rot lackiert.
Die Innenausstattung ist zu 99 % original.
Die Sitze wurden gegen schwarze Leder Schalensitze, mit Rückenverstellung und klappbar, wie original ersetzt. Die originalen schwarzen Ledersitze im guten Zustand sind auch vorhanden.
Es gibt einige Zusatzinstrumente, um die wichtigsten Informationen des Motors abzurufen, diese sind unabhängig und könnten auch demontiert werden.
Die Karosserie ist ohne Risse etc., lediglich gibt es Lack Steinschläge im vorderen Bereich.
Das Fahrzeug wurde fast ausschließlich für Alpinetreffen europaweit eingesetzt und ist noch auf keiner Fahrt ausgefallen.
Die Alpine lässt sich mit Ihren ca.466 Nm in Verbindung moderner Reifen und einer griffigen Bremse traumhaft fahren.
Alle Umbaumaßnahmen wurden seiner Zeit TÜV abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen.Seit 2016 mit H Kennzeichen(Oldtimer).
Das Fahrzeug ist seit 1990 in meinem Besitz und zur jederzeit im 2er-Zustand.
Ein Classic Data Gutachten aus 2005 über 68000 € liegt vor. Das Fahrzeug ist seit dem aber deutlich hochwertiger geworden.
Das Fahrzeug war zum 100 jährigen Geburtstag Jean Rédelé in Dieppe zu besichtigen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.644,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,49
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 129,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika