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Broj prijeđenih kilometara
151.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/2000
Gorivo
Benzin
Snaga
106 kW (144 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 151.000 km
- Prva registracija
- 03/2000
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 10/2025
- Posljednji servis
- 10/2023
- Vlasnik vozila
- 4
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 06/2020
Tehnički podaci
- Snaga
- 106 kW (144 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.747 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.350 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super 95
- Potrošnja goriva
8,9 l/100 km (komb.)
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Zatamnjena stakla
- elek. podizači prozora
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- CD
- MP3
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- Paket za pušače
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- aluminijski naplatci
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Spider 1.8 TS – jeden Cent wert!
Der Hund wurde zu gross und die Gesundheit lässt nach ... daher trennen wir uns von unserem heissgeliebten Sommer-Schätzchen.
Schon kurz nach der Erstzulassung ist der Spider mit Eibach-Federn tiefer gelegt worden, original Alfa Romeo Alufelgen mit Spurverbreiterung (alles eingetragen) haben Fahrverhalten und Strassenlage optimiert – und die eingebaute Domstrebe (Wiechers) tut ihr Übriges dazu.
Der Sitzkomfort und Seitenhalt in den eingebauten Ledersitzen ist beispielhaft.
Überhaupt: der Motor läuft einwandfrei, man fährt "wie auf Schienen" - ein echtes Sahneschnittchen.
Noch 2022 haben wir die Technik mit grossem Aufwand unter Einwurf vieler grosser Scheine erneuern lassen:
Vor 5.000 km wurden gewechselt
Unser „Tartuffo“ war Saisonfahrzeug von April bis Oktober, den Winter verbrachte er in einer geheizten Halle geschützt – daher: nix Rost, nix Faul(tier).
Technisch ist er in einem absoluten Top Zustand und ohne jeden Wartungsstau – er ist quasi einmal technisch „runderneuert“. Auch optisch steht er innen und Aussen super da, selbst das Verdeck und die Heckscheibe haben wir noch überarbeiten und auf Vordermann bringen lassen.
Seht Euch die Bilder an – die sagen mehr als tausend Worte.
Wie gesagt:
Er ist jeden Cent wert und wartet nur darauf, den Sommer zu verschönen.
Kurze Hinweise zum Schluss:
Das Fahrzeug ist ein Gebrauchtfahrzeug mit entsprechenden Spuren, rund 24 Jahre alt, Garantie und Gewährleistung sind abgelaufen; wer einen Neuwagen sucht, sollte auch dort nachsehen. Der Verkauf ist privat, also unter Ausschluss jeder Gewährleistung gekauft wie besehen und probegefahren. Bitte vereinbaren Sie daher einen Termin zur Besichtigung, Probefahrt im Cabrio heisst nicht, bei Sonnenschein offen das ganze Wochenende zu cruisen.
Preis ist VB und in angemessenem Rahmen verhandelbar.
Wir haben kein Interesse an Kaffeeplantagen in Kenia, Teppichen oder Anteilen an Rennpferden, wir tauschen auch nicht gegen „Winterprojekte“ oder Top-Fahrzeuge, die jenseits des Ural abgeholt werden müssten oder Goldketten aus dem Kofferraum.
Seriöse Angebote sind willkommen, aber wir müssen nicht verkaufen und werden auch nicht unter Wert verkaufen.
Wer sich die Liste dessen, was investiert wurde, ansieht, weiss, dass das hier angebotene Cabrio keine renovierungsbedürftige Gelegenheit ist und daher nicht für „letzte Preis“ verhökert wird.
Das Fahrzeug gibt’s gegen cash in Euros bei Abholung.
Der Hund wurde zu gross und die Gesundheit lässt nach ... daher trennen wir uns von unserem heissgeliebten Sommer-Schätzchen.
Schon kurz nach der Erstzulassung ist der Spider mit Eibach-Federn tiefer gelegt worden, original Alfa Romeo Alufelgen mit Spurverbreiterung (alles eingetragen) haben Fahrverhalten und Strassenlage optimiert – und die eingebaute Domstrebe (Wiechers) tut ihr Übriges dazu.
Der Sitzkomfort und Seitenhalt in den eingebauten Ledersitzen ist beispielhaft.
Überhaupt: der Motor läuft einwandfrei, man fährt "wie auf Schienen" - ein echtes Sahneschnittchen.
Noch 2022 haben wir die Technik mit grossem Aufwand unter Einwurf vieler grosser Scheine erneuern lassen:
- Federn (Eibach Pro Kit) v/h
- Stossdämpfer v/h inkl. Manschetten und Gummis
- Schwingarme kpl. inkl. Federteller, Federtellerhalter
- Alle Spur/Koppelstangen, Stabilisatoren, Führungsstreben Buchsen und Lagerungen
- Hosenrohr- und Krümmerdichtungen
- Antriebswellen r/l inkl. Simmerringen
- Kupplung Komplett inkl. beider Kupplungszylinder und Lager
- Bremsscheiben v/h BREMBO, Bremsbeläge, Bremszylinder
- Bremssättel
- Ölwanne inkl. Dichtung
- Simmerringe Kurbelwelle
- Getriebeölwechsel
- Ölservice inkl. Filter
- Luftfilter
- Alle 8 (!) Zündkerzen
- Batterie
Vor 5.000 km wurden gewechselt
- Zahnriemen
- Schläuche Servolenkung, Servolenkung Service
- Unterfahrschutz
- Kühler
- Auspuff
- Reifen Firestone RoadHawk
Unser „Tartuffo“ war Saisonfahrzeug von April bis Oktober, den Winter verbrachte er in einer geheizten Halle geschützt – daher: nix Rost, nix Faul(tier).
Technisch ist er in einem absoluten Top Zustand und ohne jeden Wartungsstau – er ist quasi einmal technisch „runderneuert“. Auch optisch steht er innen und Aussen super da, selbst das Verdeck und die Heckscheibe haben wir noch überarbeiten und auf Vordermann bringen lassen.
Seht Euch die Bilder an – die sagen mehr als tausend Worte.
Wie gesagt:
Er ist jeden Cent wert und wartet nur darauf, den Sommer zu verschönen.
Kurze Hinweise zum Schluss:
Das Fahrzeug ist ein Gebrauchtfahrzeug mit entsprechenden Spuren, rund 24 Jahre alt, Garantie und Gewährleistung sind abgelaufen; wer einen Neuwagen sucht, sollte auch dort nachsehen. Der Verkauf ist privat, also unter Ausschluss jeder Gewährleistung gekauft wie besehen und probegefahren. Bitte vereinbaren Sie daher einen Termin zur Besichtigung, Probefahrt im Cabrio heisst nicht, bei Sonnenschein offen das ganze Wochenende zu cruisen.
Preis ist VB und in angemessenem Rahmen verhandelbar.
Wir haben kein Interesse an Kaffeeplantagen in Kenia, Teppichen oder Anteilen an Rennpferden, wir tauschen auch nicht gegen „Winterprojekte“ oder Top-Fahrzeuge, die jenseits des Ural abgeholt werden müssten oder Goldketten aus dem Kofferraum.
Seriöse Angebote sind willkommen, aber wir müssen nicht verkaufen und werden auch nicht unter Wert verkaufen.
Wer sich die Liste dessen, was investiert wurde, ansieht, weiss, dass das hier angebotene Cabrio keine renovierungsbedürftige Gelegenheit ist und daher nicht für „letzte Preis“ verhökert wird.
Das Fahrzeug gibt’s gegen cash in Euros bei Abholung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 441,49
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika