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Broj prijeđenih kilometara
92.000 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
04/1980
Gorivo
Benzin
Snaga
93 kW (126 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 92.000 km
- Prva registracija
- 04/1980
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2025
- Posljednji servis
- 04/2023
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 93 kW (126 KS)
- Radni obujam
- 1.948 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- smeđa
- Boja unutarnje opreme
- Bež
Opis vozila
Warum möchte ich mich von meinem Spider trennen? Reisen in ferne Länder geben mir im Rentenalter inzwischen mehr als die Ausfahrten bei schönem Wetter.
Das Fahrzeug wurde von mir im Jahr 1984 erworben. Von 1994 bis 2016 war der Alfa abgemeldet und stand in der Garage. Auf den ersten Blick war der Spider in einem guten Zustand. Bei der Inspektion durch einen Alfa-Spezialisten wurden aber erhebliche Mängel in beiden Schwellerbereichen (Durchrostung - typische Alfa-Schwäche) festgestellt.
Der Spider wurde daraufhin komplett restauriert. (Einsatz neuer Schweller mit Rostvorsorge, Einsatz anderer Bleche, Hohlraum- und Unterbodenschutz, neue Lackierung, neue Frontscheibe, neue Stoßstange, neue Scheibenbremsen, Bremsklötze vorne/hinten, neue Brems- und Benzinschläuche, neue Reifen).
Es erfolgte 2017 eine Kurzbewertung durch einen Sachverständigen (2-) und die Vollabnahme.
Seitdem wurde regelmäßig eine Inspektion mit div. Reparaturen von einem Alfa-Spezialisten durchgeführt:
Austausch Zylinderkopf-Dichtung, Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Bremsdrückregler, Bremszangen vorne/hinten, Bremsklötze vorne/hinten.
Verkaufe nicht an Händler!
Das Fahrzeug wurde von mir im Jahr 1984 erworben. Von 1994 bis 2016 war der Alfa abgemeldet und stand in der Garage. Auf den ersten Blick war der Spider in einem guten Zustand. Bei der Inspektion durch einen Alfa-Spezialisten wurden aber erhebliche Mängel in beiden Schwellerbereichen (Durchrostung - typische Alfa-Schwäche) festgestellt.
Der Spider wurde daraufhin komplett restauriert. (Einsatz neuer Schweller mit Rostvorsorge, Einsatz anderer Bleche, Hohlraum- und Unterbodenschutz, neue Lackierung, neue Frontscheibe, neue Stoßstange, neue Scheibenbremsen, Bremsklötze vorne/hinten, neue Brems- und Benzinschläuche, neue Reifen).
Es erfolgte 2017 eine Kurzbewertung durch einen Sachverständigen (2-) und die Vollabnahme.
Seitdem wurde regelmäßig eine Inspektion mit div. Reparaturen von einem Alfa-Spezialisten durchgeführt:
Austausch Zylinderkopf-Dichtung, Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Bremsdrückregler, Bremszangen vorne/hinten, Bremsklötze vorne/hinten.
Verkaufe nicht an Händler!
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika