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Broj prijeđenih kilometara
52.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1993
Gorivo
Benzin
Snaga
86 kW (117 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 52.000 km
- Prva registracija
- 06/1993
- Posljednji servis
- 12/2024
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 86 kW (117 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.962 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.280 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 1
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
7,0 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 180 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
La quarta serie dello Spider, erede diretto della famosa linea nata nel 1966 con il “Duetto”, è l’ultima evoluzione di questo modello classico prima dell’arrivo del più moderno Spider del 1995 (progetto 916).
Caratteristiche principali:
• Estetica: Restyling elegante e più “pulito”, con paraurti integrati e verniciati in tinta carrozzeria (abbandonando quelli neri in gomma della terza serie). I fari posteriori diventano più ampi e orizzontali.
• Motore 2.0 Twin Cam da 115 CV (iniezione elettronica Bosch Motronic)
• Trasmissione: Cambio manuale a 5 marce.
• Trazione: Posteriore.
• Struttura: Ancora su base classica con telaio a longheroni e carrozzeria aperta.
• Interni: Migliorati nei materiali e nella qualità di assemblaggio; nuova plancia più moderna rispetto alle versioni precedenti.
• Peso: Circa 1.100 kg, mantenendo l’agilità caratteristica.
•Servosterzo di serie.
• Capote migliorata per isolamento e maneggevolezza.
• Migliore protezione anticorrosione.
Questa serie ha concluso quasi trent’anni di produzione continuativa dello Spider “classico” (dal 1966).
È molto apprezzata perché unisce il fascino vintage al comfort e a una maggiore affidabilità rispetto alle versioni più antiche.
Spesso è chiamata semplicemente “l’elegante “ tra gli appassionati proprio a richiamare la sua peculiarità principale.
La vettura che vi proponiamo è in condizioni da concorso, uniproprietario con 52000 km dimostrabili.
È stata oggetto pochi mesi fa di un ripristino di meccanica in modo da renderla guidabile e affidabile tutti i giorni ( supporti motore, tagliando con tutti gli oli, filtri, cinghie, candele e cavi candele, entrambe le pompe di benzina nuove inclusi i filtri , galleggiante serbatoio, pompa freni ) gommata nuova e revisionata.
Capote originale in buone condizioni di conservazione, trattata con ottimo impermeabilizzante, esente da infiltrazioni.
Disponibile il suo volante originale in ottime condizioni.
Auto per condizioni e chilometri introvabile.
Caratteristiche principali:
• Estetica: Restyling elegante e più “pulito”, con paraurti integrati e verniciati in tinta carrozzeria (abbandonando quelli neri in gomma della terza serie). I fari posteriori diventano più ampi e orizzontali.
• Motore 2.0 Twin Cam da 115 CV (iniezione elettronica Bosch Motronic)
• Trasmissione: Cambio manuale a 5 marce.
• Trazione: Posteriore.
• Struttura: Ancora su base classica con telaio a longheroni e carrozzeria aperta.
• Interni: Migliorati nei materiali e nella qualità di assemblaggio; nuova plancia più moderna rispetto alle versioni precedenti.
• Peso: Circa 1.100 kg, mantenendo l’agilità caratteristica.
•Servosterzo di serie.
• Capote migliorata per isolamento e maneggevolezza.
• Migliore protezione anticorrosione.
Questa serie ha concluso quasi trent’anni di produzione continuativa dello Spider “classico” (dal 1966).
È molto apprezzata perché unisce il fascino vintage al comfort e a una maggiore affidabilità rispetto alle versioni più antiche.
Spesso è chiamata semplicemente “l’elegante “ tra gli appassionati proprio a richiamare la sua peculiarità principale.
La vettura che vi proponiamo è in condizioni da concorso, uniproprietario con 52000 km dimostrabili.
È stata oggetto pochi mesi fa di un ripristino di meccanica in modo da renderla guidabile e affidabile tutti i giorni ( supporti motore, tagliando con tutti gli oli, filtri, cinghie, candele e cavi candele, entrambe le pompe di benzina nuove inclusi i filtri , galleggiante serbatoio, pompa freni ) gommata nuova e revisionata.
Capote originale in buone condizioni di conservazione, trattata con ottimo impermeabilizzante, esente da infiltrazioni.
Disponibile il suo volante originale in ottime condizioni.
Auto per condizioni e chilometri introvabile.
Leasing
Prodavatelj
TrgovacKontaktNicoló De Regibus
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