detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
70.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/1951
Gorivo
Benzin
Snaga
77 kW (105 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
- Država
- Švicarska
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 70.000 km
- Prva registracija
- 11/1951
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Posljednji servis
- 10/2024
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 01/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 77 kW (105 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.443 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
- Zabava i mediji
- radio
- Ekstra
- Ljetne gume
- Volan na desnoj strani
- Zamjenski kotač
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Graumet.
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Diese ALFA ROMEO 6 C 2500 SS Berlina Limousine wurde am 29.11.1951 erstmalig zugelassen. Motor und Fahrgestellnummern stimmen mit der Erstauslieferung überein.
Es handelt sich um die begehrte, leistungsstarke und sehr seltene 3 - Vergaser Version mit 105 PS / 77 KW bei 4800 U/Min. und einer Höchstgeschwindigkeit von 155 KM/H. Im Jahr 1965 wurde es im schweizer Fribourg auf einen Arzt zugelassen, der auch der letzte eigetragene Eigentümer ist.
Das Fahrzeug erhielt dann eine vollständige Restaurierung. Diese beinhaltete nicht nur die Karosserie und das Interieur, sondern auch die gesamte Technik inkl. Motor, Getriebe, Fahrwerk und Elektrik. Das ist natürlich fotodokumentiert. Zulassungsfähige Papiere mit einer deutschen Einzelabnahme und H-Kennzeichenprüfung liegen vor.
Eine frische Auslieferungsinspektion ist selbstverständlich.
Insgesamt ein Fahrzeug, das sich nach der älteren Restaurierung unverändert in hervorragendem Zustand befindet und in der Qualität außergewöhnlich ist.
This ALFA ROMEO 6 C 2500 SS Berlina sedan was first registered on November 29, 1951. The engine and chassis numbers match the original delivery.
It is the coveted, powerful, and very rare triple-carburetor version with 105 hp / 77 kW at 4800 rpm and a top speed of 155 km/h. In 1965, it was registered in Fribourg, Switzerland, to a doctor who is also the last registered owner.
The vehicle then underwent a complete restoration. This included not only the body and interior, but also the entire mechanical system, including the engine, transmission, chassis, and electrical system. This is, of course, photo-documented. Registration documents with a German individual inspection and H-license plate approval are available.
A fresh pre-delivery inspection is a given.
Overall, a vehicle that remains in excellent condition after the previous restoration and is of exceptional quality.
Es handelt sich um die begehrte, leistungsstarke und sehr seltene 3 - Vergaser Version mit 105 PS / 77 KW bei 4800 U/Min. und einer Höchstgeschwindigkeit von 155 KM/H. Im Jahr 1965 wurde es im schweizer Fribourg auf einen Arzt zugelassen, der auch der letzte eigetragene Eigentümer ist.
Das Fahrzeug erhielt dann eine vollständige Restaurierung. Diese beinhaltete nicht nur die Karosserie und das Interieur, sondern auch die gesamte Technik inkl. Motor, Getriebe, Fahrwerk und Elektrik. Das ist natürlich fotodokumentiert. Zulassungsfähige Papiere mit einer deutschen Einzelabnahme und H-Kennzeichenprüfung liegen vor.
Eine frische Auslieferungsinspektion ist selbstverständlich.
Insgesamt ein Fahrzeug, das sich nach der älteren Restaurierung unverändert in hervorragendem Zustand befindet und in der Qualität außergewöhnlich ist.
This ALFA ROMEO 6 C 2500 SS Berlina sedan was first registered on November 29, 1951. The engine and chassis numbers match the original delivery.
It is the coveted, powerful, and very rare triple-carburetor version with 105 hp / 77 kW at 4800 rpm and a top speed of 155 km/h. In 1965, it was registered in Fribourg, Switzerland, to a doctor who is also the last registered owner.
The vehicle then underwent a complete restoration. This included not only the body and interior, but also the entire mechanical system, including the engine, transmission, chassis, and electrical system. This is, of course, photo-documented. Registration documents with a German individual inspection and H-license plate approval are available.
A fresh pre-delivery inspection is a given.
Overall, a vehicle that remains in excellent condition after the previous restoration and is of exceptional quality.
Leasing
detailpage.leasing.title Pyritz Classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.489,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 358,16
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacPyritz Classics GmbH
Prodavač na AutoScout24 od 2020
KontaktBrigitte Pyritz
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika