detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
104.677 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
12/1982
Gorivo
Benzin
Snaga
94 kW (128 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 104.677 km
- Prva registracija
- 12/1982
Tehnički podaci
- Snaga
- 94 kW (128 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.000 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Te koop aangeboden: een zeldzame Alfa Romeo Alfetta Quadrifoglio Oro met de geliefde 2.0 Nord-motor, nu voorzien van dubbele Weber carburateurs i.p.v. de originele mechanische injectie. Een auto met karakter, rijplezier en toekomstwaarde voor de echte liefhebber of sleutelaar!
Motorisch & technisch:
Nieuwe accu nodig.
De motor loopt maar Carburateurs dienen afgesteld te worden.
De synchromesh-ringen van de versnellingsbak zijn versleten, schakelt ruw.
Remmen en ophanging verkeren in goede staat.
Uitlaat en elektronica verkeren in goede staat.
Carrosserie & interieur:
Een paar roestplekken aanwezig op bekende plekken (Hoek voorruit, randen achterportier links), maar geen gaten.
Originele lak, patina aanwezig. Zou voor het mooie op een aantal plekken moeten worden bijgespoten.
Interieur compleet.
Bumpers, grille en originele velgen aanwezig, auto staat nu op speedline velgen.
Barst in de voorruit, u krijgt een nieuwe voorruit bij de auto.
Extra bijzonderheden:
Op kenteken als 1978 geregistreerd, dus valt onder de oldtimerregeling met vrijstelling van wegenbelasting (let op: regelgeving kan wijzigen).
Italiaanse import uit de jaren ‘90.
Wordt verkocht met Nederlands kenteken, zonder geldige APK.
Geen sloper! Volledig compleet en prima basis voor restauratie.
De auto wordt verkocht omdat ik mijn hobby aan het afbouwen ben en er helaas geen tijd meer voor heb. Wegens de ontbrekende accu loopt de auto momenteel niet. Dit is een meeneemprijs; binnenkort begin ik met de verdere opknapbeurt, waarna de vraagprijs zal stijgen.
Motorisch & technisch:
Nieuwe accu nodig.
De motor loopt maar Carburateurs dienen afgesteld te worden.
De synchromesh-ringen van de versnellingsbak zijn versleten, schakelt ruw.
Remmen en ophanging verkeren in goede staat.
Uitlaat en elektronica verkeren in goede staat.
Carrosserie & interieur:
Een paar roestplekken aanwezig op bekende plekken (Hoek voorruit, randen achterportier links), maar geen gaten.
Originele lak, patina aanwezig. Zou voor het mooie op een aantal plekken moeten worden bijgespoten.
Interieur compleet.
Bumpers, grille en originele velgen aanwezig, auto staat nu op speedline velgen.
Barst in de voorruit, u krijgt een nieuwe voorruit bij de auto.
Extra bijzonderheden:
Op kenteken als 1978 geregistreerd, dus valt onder de oldtimerregeling met vrijstelling van wegenbelasting (let op: regelgeving kan wijzigen).
Italiaanse import uit de jaren ‘90.
Wordt verkocht met Nederlands kenteken, zonder geldige APK.
Geen sloper! Volledig compleet en prima basis voor restauratie.
De auto wordt verkocht omdat ik mijn hobby aan het afbouwen ben en er helaas geen tijd meer voor heb. Wegens de ontbrekende accu loopt de auto momenteel niet. Dit is een meeneemprijs; binnenkort begin ik met de verdere opknapbeurt, waarna de vraagprijs zal stijgen.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika