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Broj prijeđenih kilometara
186.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/2005
Gorivo
Dizel
Snaga
85 kW (116 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 186.000 km
- Prva registracija
- 11/2005
Tehnički podaci
- Snaga
- 85 kW (116 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.910 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.375 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
5,8 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Come da titolo, vendo stupenda Alfa Romeo 156 del 2005.
L’auto monta il motore 1.9JTD 8v 115CV, un vero colosso prodotto a quei tempi dalla fiat.
L’auto è euro 3, esente quindi da filtro anti-particolato.
Sono il terzo proprietario da un anno e mezzo, e l’ho sempre trattata con cura, rifornita con diesel plus, in modo da tenere il motore sempre pulito da incrostazioni e in modo da preservare la vita degli iniettori.
Le condizioni estetiche della vettura chiaramente non sono da vetrina, presenta infatti segni d’usura dovuti all’età, ha infatti ben 20 anni! Segni d’usura come il rivestimento dei sedili, o come la carrozzeria con un paio di sportellate subite negli anni, una piccola botta sulla portiera posteriore sinistra, un paio di graffi e le minigonne che hanno visto tempi migliori (ce ne ho due nuove da montare ma andrebbero verniciate)… Tuttavia a livello meccanico è un gioiellino, non ha mai avuto alcun problema nemmeno con le temperature basse invernali.
Ho appena rifatto frizione e volano perché cominciava ad essere dura e a slittare quando acceleravo in salita, con l’occasione ho fatto anche cambiare i supporti motore e i cavi del freno a mano per una spesa totale di 1400€ (ho anche la fattura), ora la frizione è perfetta.
A livello meccanico monta un assetto a ghiera ribassato, un downpipe maggiorato da 60 in inox e filtro a cono. Tutte queste modifiche sono reversibili, cedo infatti tutti i pezzi originali.
Monta inoltre un’autoradio SONY DSA-510BD con comandi a volante, un amplificatore Cadence FXA 1000.2 e 4 woofer SC Audio da 100w rms.
Prezzo trattabile!!!
L’auto monta il motore 1.9JTD 8v 115CV, un vero colosso prodotto a quei tempi dalla fiat.
L’auto è euro 3, esente quindi da filtro anti-particolato.
Sono il terzo proprietario da un anno e mezzo, e l’ho sempre trattata con cura, rifornita con diesel plus, in modo da tenere il motore sempre pulito da incrostazioni e in modo da preservare la vita degli iniettori.
Le condizioni estetiche della vettura chiaramente non sono da vetrina, presenta infatti segni d’usura dovuti all’età, ha infatti ben 20 anni! Segni d’usura come il rivestimento dei sedili, o come la carrozzeria con un paio di sportellate subite negli anni, una piccola botta sulla portiera posteriore sinistra, un paio di graffi e le minigonne che hanno visto tempi migliori (ce ne ho due nuove da montare ma andrebbero verniciate)… Tuttavia a livello meccanico è un gioiellino, non ha mai avuto alcun problema nemmeno con le temperature basse invernali.
Ho appena rifatto frizione e volano perché cominciava ad essere dura e a slittare quando acceleravo in salita, con l’occasione ho fatto anche cambiare i supporti motore e i cavi del freno a mano per una spesa totale di 1400€ (ho anche la fattura), ora la frizione è perfetta.
A livello meccanico monta un assetto a ghiera ribassato, un downpipe maggiorato da 60 in inox e filtro a cono. Tutte queste modifiche sono reversibili, cedo infatti tutti i pezzi originali.
Monta inoltre un’autoradio SONY DSA-510BD con comandi a volante, un amplificatore Cadence FXA 1000.2 e 4 woofer SC Audio da 100w rms.
Prezzo trattabile!!!
Leasing
Prodavatelj
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