detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
116.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1996
Gorivo
Benzin
Snaga
110 kW (150 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 116.000 km
- Prva registracija
- 06/1996
Tehnički podaci
- Snaga
- 110 kW (150 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.970 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.300 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
8,6 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Alfa Romeo 155 2000 Twin spark 16v allestimento super (versione con parafanghi allargati), interni in radica, climatizzatore automatico, abs. 115.000 km motore interamente rifatto (disponibile elenco lavori effettuati) Assetto con: Molle eibach ribassate -3cm sospensioni Monroe Scarico completo (centrale + terminale) in acciaio inox marca Lotos nuova reca Barra duomi OMP Cerchi della serie Sport (introvabili) con gomme semislick Nankang nuovissime Alettone posteriore Collaudata sino Aprile 2026 Impianto GPL brc valido sino 2030.
Poiché a gennaio compie 30 anni e diventerà molto più appetibile nel mercato delle auto storiche se siete seriamente interessati possiamo trovare una soluzione per effettuare il passaggio a gennaio con agevolazione auto storica (costo circa 100 euro).
Veicolo di origine spagnola perché fu una delle immatricolazioni necessarie in quel paese per poter omologare lo stesso modello a correre il campionato Turismo (che vinse nel 94, 95 e 97) ed inglese (vincitrice con Tarquini). In Italia era ed è difficilissima da trovare soprattutto con così pochi chilometri e condizioni. Auto dalla sicura rivalutazione storica.
Poiché a gennaio compie 30 anni e diventerà molto più appetibile nel mercato delle auto storiche se siete seriamente interessati possiamo trovare una soluzione per effettuare il passaggio a gennaio con agevolazione auto storica (costo circa 100 euro).
Veicolo di origine spagnola perché fu una delle immatricolazioni necessarie in quel paese per poter omologare lo stesso modello a correre il campionato Turismo (che vinse nel 94, 95 e 97) ed inglese (vincitrice con Tarquini). In Italia era ed è difficilissima da trovare soprattutto con così pochi chilometri e condizioni. Auto dalla sicura rivalutazione storica.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika